{"id":12688,"date":"2026-05-20T13:19:06","date_gmt":"2026-05-20T11:19:06","guid":{"rendered":"https:\/\/nannienergy.com\/?p=12688"},"modified":"2026-05-20T14:43:21","modified_gmt":"2026-05-20T12:43:21","slug":"scandinaos_bi_carburant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nannienergy.com\/fr\/scandinaos_bi_carburant\/","title":{"rendered":"Nanni, en partenariat avec ScandiNAOS AB, d\u00e9veloppe son premier moteur bi-carburant \u00e0 haut r\u00e9gime"},"content":{"rendered":"

Dans un secteur maritime en pleine mutation et marqu\u00e9 par des exigences croissantes en mati\u00e8re de performance, de durabilit\u00e9 et d\u2019innovation, les alliances strat\u00e9giques jouent un r\u00f4le cl\u00e9. C\u2019est dans ce contexte que Nanni a charg\u00e9 ScandiNAOS AB de d\u00e9velopper une version bi-carburant au m\u00e9thanol des moteurs Nanni sur base John Deere. Un partenariat technologique fructueux, avec des tests r\u00e9ussis pour ce moteur, qui a pour ambition de soutenir la transition du secteur vers des solutions \u00e9nerg\u00e9tiques plus propres, tout en maintenant des performances \u00e9lev\u00e9es et une grande fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/p>\n

Une collaboration n\u00e9e d\u2019un besoin d\u2019innovation durable<\/h2>\n

Nanni poursuit activement le d\u00e9veloppement de solutions de propulsion plus durables pour l\u2019ensemble de ses segments d\u2019activit\u00e9 (plaisance et professionnel). L\u2019entreprise souhaite ainsi accompagner l\u2019\u00e9volution du march\u00e9 en int\u00e9grant des carburants alternatifs et des technologies innovantes capables de r\u00e9pondre aux nouvelles exigences environnementales et r\u00e9glementaires.<\/p>\n

En r\u00e9ponse \u00e0 l’appel lanc\u00e9 par l’Organisation maritime internationale (OMI) en faveur d’une r\u00e9duction significative des \u00e9missions atmosph\u00e9riques, Nanni s’est lanc\u00e9e dans le d\u00e9veloppement d’une technologie avanc\u00e9e de double carburant.\u00a0 Avec le projet Life Mystic, Nanni a d\u00e9velopp\u00e9 une technologie de bicarburation innovante permettant aux moteurs de fonctionner aussi bien au diesel qu\u2019au m\u00e9thanol. Une solution con\u00e7ue pour fonctionner avec un m\u00e9lange de carburants compos\u00e9 d’environ 30 % de diesel et 70 % de m\u00e9thanol en termes d’\u00e9nergie, ce qui permet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement la consommation de diesel et les \u00e9missions nocives associ\u00e9es. Cette approche \u201cdual fuel\u201d repr\u00e9sente une \u00e9tape importante dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique du secteur maritime, en offrant une alternative plus durable sans compromettre l\u2019usage optimal des moteurs.<\/p>\n

Pour atteindre cet objectif ambitieux, Nanni s’est associ\u00e9 \u00e0 Scandinaos AB, un leader reconnu dans le domaine des syst\u00e8mes de conversion bi-carburant \u00e0 base de m\u00e9thanol. La collaboration entre les deux entreprises s’est av\u00e9r\u00e9e tr\u00e8s efficace, combinant l’expertise technique de Nanni et les connaissances sp\u00e9cialis\u00e9es de Scandinaos en mati\u00e8re de technologies de carburants alternatifs.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 cette synergie strat\u00e9gique, Nanni a d\u00e9velopp\u00e9 avec succ\u00e8s son premier groupe \u00e9lectrog\u00e8ne \u00e0 grande vitesse \u00e9quip\u00e9 de la technologie Dual Fuel au m\u00e9thanol, marquant ainsi une \u00e9tape importante dans la transition vers des solutions \u00e9nerg\u00e9tiques maritimes plus propres et plus durables.<\/p>\n

En savoir plus sur le projet Life Mystic: Avec le projet Life Mystic, Sanlorenzo, Nanni Industries, MAN Engines et Ranieri Tonissi unissent leurs forces pour un avenir plus responsable – Nanni Industries : Nanni Industries<\/a><\/p>\n

L\u2019expertise de ScandiNAOS au service des solutions Nanni<\/h2>\n

ScandiNAOS AB a \u00e9t\u00e9 mandat\u00e9e par Nanni pour d\u00e9velopper une version bi-carburant du moteur 6 litres, base John Deere, destin\u00e9 \u00e0 une utilisation en tant que groupe \u00e9lectrog\u00e8ne. Au c\u0153ur de ce d\u00e9veloppement se trouve la conception d\u2019un kit d\u2019injection bi-carburant<\/strong> qui permet \u00e0 ces moteurs Nanni de basculer entre le m\u00e9thanol et le diesel.<\/p>\n

Le kit de conversion d\u00e9velopp\u00e9 par ScandiNAOS AB comprend un syst\u00e8me de contr\u00f4le du m\u00e9thanol ainsi que des modifications mat\u00e9rielles permettant l’injection de m\u00e9thanol dans le circuit d’alimentation. Consid\u00e9r\u00e9 aujourd\u2019hui comme l\u2019un des carburants les plus prometteurs pour l\u2019avenir du transport maritime, le m\u00e9thanol permet de r\u00e9duire drastiquement les \u00e9missions de CO\u2082, les particules fines ainsi que certains polluants atmosph\u00e9riques traditionnellement associ\u00e9s aux carburants marins conventionnels.<\/p>\n

Le syst\u00e8me comprend des unit\u00e9s de contr\u00f4le moteur (ECU) sp\u00e9cifiques au m\u00e9thanol, un collecteur d’admission d’air redessin\u00e9 \u00e9quip\u00e9 d’injecteurs de m\u00e9thanol, ainsi qu’une rampe d’alimentation en m\u00e9thanol \u00e0 double paroi con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux exigences en termes de s\u00e9curit\u00e9 maritime.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L\u2019un des principaux avantages de ce syst\u00e8me r\u00e9side dans sa flexibilit\u00e9 : lorsque le r\u00e9servoir de m\u00e9thanol est vide, le moteur repasse automatiquement au diesel sans interruption de navigation. Gr\u00e2ce \u00e0 la configuration bi-carburant, environ 60 \u00e0 70 % du carburant diesel conventionnel peut \u00eatre remplac\u00e9 par du m\u00e9thanol tout en conservant les performances du moteur. Son utilisation repr\u00e9sente une avanc\u00e9e majeure vers une navigation plus propre et plus durable.<\/p>\n

Essai r\u00e9ussi pour le moteur bi-carburant Nanni<\/h2>\n

Une fois les kits livr\u00e9 et install\u00e9 sur le groupe \u00e9lectrog\u00e8ne, le moteur d\u00e9sormais converti en configuration bi-carburant au m\u00e9thanol a \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 un test men\u00e9 dans un laboratoire en fin d’ann\u00e9e 2025.<\/p>\n

L’essai a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 conform\u00e9ment aux normes IACS (International Association of Classification Societies) relatives aux charges progressives des moteurs et des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes, en pr\u00e9sence d’un repr\u00e9sentant du RINA (Registro Italiano Navale, soci\u00e9t\u00e9 de classification, organisme d\u2019inspection et de certification). Outre les proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 standard applicables aux moteurs marins, des exigences de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaires li\u00e9es au fonctionnement au m\u00e9thanol ont \u00e9t\u00e9 mises en \u0153uvre et v\u00e9rifi\u00e9es pendant les essais.<\/p>\n

Les essais ont donn\u00e9 des r\u00e9sultats positifs.<\/strong> La transition entre les modes mono-carburant et bi-carburant s\u2019effectue de mani\u00e8re fluide et continue pendant le fonctionnement. La part d’\u00e9nergie provenant du m\u00e9thanol varie entre 50 et 75 %, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement les \u00e9missions, tout en conservant la pleine puissance disponible aussi bien en mode diesel qu’en mode bi-carburant. Apr\u00e8s conversion au m\u00e9thanol, le moteur affiche une r\u00e9duction spectaculaire des principaux polluants, avec des \u00e9missions de CO (Monoxyde de carbone) et de HC (Hydrocarbures) r\u00e9duites de 95 \u00e0 99 % et des \u00e9missions de NOx (Oxydes d\u2019azote) r\u00e9duites de 65 % sur la plupart des points de charge. Les particules sont \u00e9galement syst\u00e9matiquement plus faibles, ce qui confirme une combustion nettement plus propre.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ces r\u00e9sultats concluants confirment le fort potentiel de la technologie bi-carburant au m\u00e9thanol en tant que ressource pratique et efficace vers une production d’\u00e9nergie marine \u00e0 faibles \u00e9missions. En tant que 1er <\/strong>moteur bi-carburant de Nanni<\/strong>, Nanni est fi\u00e8re de pouvoir dire que cette innovation ouvre la voie \u00e0 une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de motorisations marines, capables de concilier performance, transition \u00e9nerg\u00e9tique et respect de l\u2019environnement.<\/p>\n

Au-del\u00e0 de cette \u00e9volution technique, la collaboration entre Nanni et ScandiNAOS AB illustre une vision commune : construire le futur du maritime autour de solutions plus responsables, o\u00f9 innovation rime avec transition.<\/p>\n

A propos de Nanni<\/h3>\n

Fond\u00e9e en 1952, NANNI est l\u2019un des principaux fabricants internationaux de moteurs marins et de groupes \u00e9lectrog\u00e8nes. L’entreprise fournit des solutions de propulsion avanc\u00e9es pour l’industrie maritime, en passant de la plaisance aux navires professionnels.<\/p>\n

R\u00e9put\u00e9e pour sa fiabilit\u00e9, ses performances \u00e9lev\u00e9es et sa conception ax\u00e9e sur le confort, NANNI exploite deux sites de production en France et en Italie. L’entreprise s’engage fermement \u00e0 accompagner la transition de l’industrie maritime vers des syst\u00e8mes de propulsion plus propres et plus efficaces, en investissant continuellement dans la R&D et l’innovation durable.<\/p>\n

A propos de ScandiNAOS AB<\/h3>\n

Fond\u00e9e en 2005 et bas\u00e9e \u00e0 G\u00f6teborg, en Su\u00e8de, ScandiNAOS AB est une soci\u00e9t\u00e9 d\u2019ing\u00e9nierie navale sp\u00e9cialis\u00e9e dans la conception de navires et de syst\u00e8mes de transport maritime durables. Son ambition principale est de contribuer au d\u00e9veloppement d\u2019un transport maritime \u00e0 la fois performant et respectueux de l\u2019environnement, en r\u00e9duisant significativement l\u2019impact climatique du secteur.<\/p>\n

L\u2019entreprise se distingue par une approche globale, int\u00e9grant \u00e0 la fois le design des navires, les syst\u00e8mes de propulsion, la gestion de l\u2019\u00e9nergie et les solutions logistiques. Elle intervient ainsi sur l\u2019ensemble de la cha\u00eene de valeur du transport maritime, depuis la conception jusqu\u2019\u00e0 l\u2019optimisation des op\u00e9rations.<\/p>\n

Depuis plusieurs ann\u00e9es, ScandiNAOS AB concentre une grande partie de ses travaux sur l\u2019int\u00e9gration de carburants alternatifs, notamment le m\u00e9thanol, consid\u00e9r\u00e9 comme une solution cl\u00e9 pour r\u00e9duire les \u00e9missions du secteur maritime. L\u2019entreprise est aujourd\u2019hui reconnue comme l\u2019un des acteurs les plus exp\u00e9riment\u00e9s dans ce domaine, avec de nombreux projets men\u00e9s sur diff\u00e9rents types de navires et une expertise avanc\u00e9e en propulsion propre et efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans un secteur maritime en pleine mutation et marqu\u00e9 par des exigences croissantes en mati\u00e8re de performance, de durabilit\u00e9 et d\u2019innovation, les alliances strat\u00e9giques jouent un r\u00f4le cl\u00e9. 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