Nanni T4 EVO 3 : la nouvelle génération de moteurs marins 4 cylindres : plus silencieuse, plus légère et plus puissante
Nanni dévoile le T4 EVO 3, troisième génération de son moteur marin 4 cylindres basé sur le bloc Toyota 2.8L et conçu pour offrir un équilibre inédit entre puissance, silence et confort.
Ce moteur succède au T4 EVO 2, reconnu pour sa robustesse, et vient consolider la gamme des moteurs diesel compacts destinés aussi bien à la navigation de plaisance qu’à un usage professionnel.
La présentation officielle a lieu aujourd’hui, à l’occasion du premier jour du Metstrade 2025, à Amsterdam.
Une motorisation repensée pour la performance et le confort
Le T4 EVO 3 conserve les fondations mécaniques qui ont fait le succès du T4, tout en bénéficiant d’une refonte technique complète :
- Bloc Toyota 4 cylindres – 2,755 litres
- Injection électronique à rampe commune pour une combustion précise et économe
- Turbocompresseur avec intercooler pour des performances linéaires
- Puissances disponibles : 150, 175, 230 et 260 chevaux
Ces évolutions permettent un fonctionnement plus fluide, un niveau sonore réduit et une meilleure réactivité à bas régime.
« Nous avons travaillé sur chaque paramètre de confort : vibration, bruit, souplesse de réponse. Le résultat est un moteur plus silencieux, mieux équilibré et plus agréable à piloter. » – Giani UDOVICIC, Responsable R&D chez Nanni
Trois types de propulsion pour s’adapter à chaque usage
Le T4 EVO 3 est proposé dans trois configurations de propulsion, afin de s’adapter à la diversité des bateaux et des programmes de navigation :
- Shaft Line, une solution classique et déjà prouvée, idéale pour les bateaux à coque semi-déplacement ou à usage professionnel.
- Stern Drive, une transmission en “Z” offrant un excellent rendement à haute vitesse et une maniabilité optimale, notamment pour les bateaux de plaisance et taxis maritimes.
- Sail Drive (150 ch), une nouveauté majeure : le T4 EVO 3 devient le moteur Sail Drive le plus puissant du marché dans sa catégorie, avec une installation simplifiée, moins de vibrations et un meilleur confort sous voile.
« L’arrivée du Sail Drive 150ch change la donne pour les voiliers et catamarans. Les chantiers pourront offrir une motorisation plus performante sans compromis sur le confort ni la simplicité d’installation. » – Patrice Hugot, Responsable Applications chez Nanni
Fiabilité Toyota, savoir-faire Nanni
Développé sur la base du bloc Toyota 2.8L, le T4 EVO 3 bénéficie d’une architecture réputée pour sa durabilité exceptionnelle. Nanni y a ajouté son expertise marine :
- Refroidissement eau douce et échangeur thermique optimisé
- Protection anticorrosion renforcée
- Composants marinisés selon les standards Nanni
- Contrôle qualité sur banc d’essai pour chaque moteur produit
« Ce moteur symbolise parfaitement notre philosophie : combiner la rigueur d’un constructeur automobile mondial à l’expérience marine de Nanni. C’est un gage de fiabilité pour nos clients, qu’ils naviguent en Méditerranée ou autour du globe. Aussi, les moteurs auront les derniers niveaux d’émission et seront prêts pour le biofuel HVO.» – Mark Deckers, Directeur Commercial chez Nanni
Une conception tournée vers l’avenir
Le T4 EVO 3 est plus qu’une évolution mécanique : c’est une réponse aux attentes d’un marché en quête de moteurs plus efficaces, plus durables et plus confortables.
Son développement s’inscrit dans la stratégie Nanni d’offrir des solutions marines à haut rendement énergétique, tout en réduisant l’impact environnemental et les coûts d’exploitation.
En résumé
Le T4 EVO 3 illustre la continuité de la vision Nanni : concevoir des motorisations marines puissantes, silencieuses et durables, pour une expérience de navigation à la fois fiable et raffinée.
